De vuelta a la originalidad...Proyecto H2B...BIG UPDATE 21/1/11

carlos1283 escribió:

fotos fotos porq tanto misterio con ese coupe

Sera por que es el único H2B que hay en Venezuela??? jejejejejejejejejejejejeje

Por ahora sigue igual por falta de platica y por hacerle unas cosas al Integra..y comprarle algunas cosas pero pronto espero reactivar definitivamente el proyecto...aun tengo otro perolero que montar aparte de la mecánica!

Después de tanto tiempo actualizo el post...primero el carro entro en el taller ya le fue retirado el D15b7.





Motor abajo jejejejejejejeje




Perolero que se quito del carro....tirado en la maleta....




Radiador anterior....



Nuevo radiador de aluminio de dos nucleos cortesía de Mishimoto



Nuevo corazon...H22a




Flange de acople para colocar caja de serie B y hacer el llamado H2b.....jejejejejeejeje el secreto...



Por ahora estas son las fotos que tengo a la mano....mas adelante actualizo con otras mas que tengo aquí y muestro el proyecto ya terminado...

Fino

bro, fotos, fotos, fotos mas fotos

Actualizando un poco el tema comento que ya el carro tiene rato en la calle y bueno para estar rodando sin Vtec, con un TB de 55 mm de serie D, sin entonación de ningún tipo ya que esta prendido con una ecu P06 original y sin los flappers eliminados el carro responde muy bien y el torque que se siente es anormal (para un D o un B)!!!...ya algunos lo han probado y otros les debo la cola jejejejejejejejeje....

Aquí les voy a colocar unas fotos de cuando se instalo el motor y del día que salio del taller...






El radiador Mishimoto ya instalado..en verdad hace milagros y el acabado inmejorable..recomendado 100%



Ya en el piso en su 4 ruedas ultimando detalles para el encendido....



Y el gran día en el cual salio del taller jejejejejejejejeje

Proceso previo de lavado




Producto terminado jejejejejejeje


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Como notas finales del proyecto tengo que comentar unas cosas a manera de reflexión personal. Primero que nada en el camino de esto se presentaron múltiples opciones en cuanto que se iba a hacer con el carro. Mucha gente les dirá "has esto lo otro", "que si no le gastes plata a ese carro", "que si arma un D que se le consigue todo aquí", "hacer swap en Honda es perder tiempo", "para eso armo turbo", etc...al punto que quiero llegar es que no importa que vaina a hacer...ya que lo que importan es que hagan el proyecto que realmente quieran no lo que los demás les digan que hagan.
Segundo no armen esperando que su carro va a ser el mas rápido de Venezuela y que nadie los va a pisar etc etc etc...Saben algo?? Siempre va a existir alguien que camine mas que uds!!!! jejejejejejeje asi que no se preocupen que si su carro camino o no si se divierten con el y es lo que querían disfrútenlo y ya!!! igual les apuesto que mas de uno que se consigan en la vía se vana equivocar jejejejejeje

Tercero, definan bien que quieren armar antes de empezar a compara para que no estén gastando plata de mas. Planificando bien se logran las cosas adecuadamente y evitan pasar roncha cuando vayan a armar. Lean que jode antes de hacer algo!! averigüen que en internet hay full información de honda, pregunten a los que saben de forma humilde, les aseguro que no todos lo hacen estas cosas son unos cabeza de %/&$..involúcrense en el proyecto!!!..solo así sabrán realmente el valor de lo que cuesta en tiempo y conocimientos armar un carro y entenderán por que un Civic o cualquier carro con swap vale plata...a veces no es lo que gasta uno...Si no el tiempo y la dedicación que uno invierte que eso no te lo devuelve nadie.

Por último y para cerrar tanta habladera de paja quiero agradecer a todos lo que de una u otra manera me ayudaron en algún momento del proyect y que básicamente son: Giuseppe Tritto por calarse el carro 7 meses en el taller jejejejejejeje, Julian, Giovanni, Nunzio, Yanelly, Yoberth, los hermanos Parra entiéndase Antonio y Gregorio, Jhorel, José Manuel Cohelo, Rayners, Isai, Ronald Villamizar, a mis padres por prestarme la plata para comprar la caja jajajajajajajajaja!!!..a Eduardo Lobo mejor conocido como More Low…y a todas las personas que de una u otra forma participaron en el realización de este proyecto…creo que no se me escapa nadie..creooooo.

HAAAAAA Y ESPECIALMENTE…..

A TODOS LOS QUE PENSARON QUE NO IBA A HACER UN COÑO Y QUE EL CARRO NO LO SACABA A PASEAR POR QUE LO HABIA ACABADO O LO HABIA FUNDIDO….QUE EL H2B ERA UN SUEÑO QUE ESO NO ERA AQUÍ EN VENEZUELA, QUE ERA UN PROYECTO DE MENTIRA, QUE ESAS FOTOS ERAN DE CARROS GRINGOS Y TAL!!!!....JAJAJAJAJAJAJAJAJA….
P.D.: de nada te sirve un carro precioso que no camine o que te deje botado…preocúpate primero pro la mecánica y luego de la estética…Soichiro Honda dijo ““If Honda does not race there is no Honda.” No dijo “Si Honda no se ve showsero (entiéndase bonito) no es un honda.”

bro, mil éxitos que lo disfrutes al máximo

bello benchoo! felicitaciones, muy cierto todo lo que dices! Que lo disfrutes y esperamos verlo un viernes por acá en turagua.

ASI SE HABLA CARAJO EXCELENTES PALABRAS Y QUE VIVAN LOS HONDAS XD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

como camina???

bro, que hay de los tiempos de ese K KILLER

Me alegro bencho que ya este al ruedo ese H2B! eso ya era una realidad desde antes de meter el motor y la caja alli jajaja, y tienes razon la satisfaccion final que te da al ver materializado el proyect no tiene precio! que lo disfrutes full!! si no se queda accidentado ya puede venir para aragua entonces? jajajaja joda men avisa cuando vienes

Gracias a todos los que me felicitaron por el proyecto y bueno ahora quedan varios detallitos que ire posteando poco a poco y como dije aun falta entonar...

Citación :

bello benchoo! felicitaciones, muy cierto todo lo que dices! Que lo disfrutes y esperamos verlo un viernes por acá en turagua

Gracias Richard!!! espero estar a la altura de tu proyecto cuando este listo para medirlos en la pista!!! jejejejejejejeje

Citación :

ASI SE HABLA CARAJO EXCELENTES PALABRAS Y QUE VIVAN LOS HONDAS XD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gracias men y bueno eso es la experiencia que se alcanza al intentar las cosas y no detenerse por lo que digan los demás. Espero

Citación :

como camina???

Como dije anteriormente para estar trabajando bastante limitado sin Vtec y otro perolero mas se mueve muy bien....de hecho probé así como esta con un VW Jetta VR6 2001 con unas cositas y no fue mucha la diferencia, yo le dije al pana para probar otra vez cuando este listo y ver la diferencia real de los carros, sea a favor o en contra.

Citación :

bro, que hay de los tiempos de ese K KILLER

Tiempos no hay hasta que este al día en lo que falta, por poner un ejemplo ya se llevo la base de la caja y lo ha rodado son como 500 km y es mucho.

nippon escribió:

Me alegro bencho que ya este al ruedo ese H2B! eso ya era una realidad desde antes de meter el motor y la caja alli jajaja, y tienes razon la satisfacción final que te da al ver materializado el proyect no tiene precio! que lo disfrutes full!! si no se queda accidentado ya puede venir para aragua entonces? jajajaja joda men avisa cuando vienes

Jajajajajajaja eres un aratica Jose!!! Bueno te comento varias cosas que en su momento habíamos conversado...efectivamente el carro sufre de oversteer, se evidencia bastante hay que acostumbrarse de pana a esa idea y saber controlar la patica, igualmente ese tema lo he investigado y efectivamente se puede solucionar con unas cositas que eventualmente te comentare cuando las haya probado y visto su efectividad. Lo otro, me sorprendió increíblemente lo sereno que quedo el carro, para el trabajo que se realizo parece un carro de diario con un D que le levantaron el capot, se ve casa bobos totalmente tanto así que ya varios se llevaron un susto en la autopista. De verdad quedo muy confiable!!!

bro, necesito hablar contigo

Bueno men me puedes agregar al msn kentaskate@hotmail.com y hablamos por ahí...

te felicito ruben, lo importante es que nunca dejaste tu proyecto y ahora se empiezan a ver los frutos, y sobre todo, no te caíste a paja para hacer ese swap, desde un principio dijiste que ibas a llegar hasta el final y poco a poco lo estas logrando, felicidades, tremenda nave!

Gracias mi pana Jose, bueno considero que al perolito le falta mucho para considerarlo una nave aunque esa es la meta!!! ...lo que realmente no se da cuenta la gente cuando arman o quiere armar un proyecto, es el tiempo que se gasta en hacer bien las cosas...generalmente creen que comprando el carro, metiendo tres estupideces y todo queda bien...aaahhh y en un mes estan corriendo en Turagua en la categoría de 10 seg. Bueno la perseverancia me dará la razón, ya que aun a pesar de todo me faltan muchas cosas por hacerle al carro para decir que el proyecto esta listo y tal cual como lo quiero.

poco a poco hermano y mis mas sinceras palabras de felicitación y admiración por ese proyecto

que hay de esa lata que no se escucha en las calles

Que esta guardada en la casa del dueño y que la saca de vez en cuando, mientra arregla detalles para no romperlo...jajajajajaja

Como dije arriba aun faltan muchos detalles pequeños pero detalles en fin, para sacarle el provecho como es...pero esos detalles son platica!!!

ruben cuanto te salio traer el flanche de acople de motor y caja?

Que mas Carlitos??? en aquella ocasión todo salio como 1000$, pero ese kit bajo de precio y actualmente esta en 700 y algo de lechugas...por el envió ni idea cuanto saldrá ahora...Ojo el kit es el QSD, si alguien quiere inventar algo similar hay otras opciones, como el Bisimoto o el Evolution...les recomiendo que lean muy bien antes de tomar una decisión. Saludos.

que hay de ese coupe ????????????