alguien q me saque de dudas

Buenas tardes amigos honderos, tengo 2dos duda.. La primera es q función hace el termo tato en mi civic 1.6. Ya q me recomiendan q c lo quite xq segun eso lo usan en paises donde hace mucho frio. Y mantiene la temperatura del motor. y como aqui la temperatura es muy caliente me recomiendan quitarcelo. Q me dicen ustedes?
Y la segunda duda, es en cuanto tiene q marcar la revoluciones cuando el carro esta en minimo?
Y un problemita, q cuando esta en minimo luego q esta caliente el motor baja y sube el minimo. Que sera?? Saludos y gracias x su ayuda..

en 1000 es la revolucion minima, 1400 cuando lo prendes en la mañana, y eso de q sube y baja cuando calinta puede ser cuerpo de aceleracion, metele scanner para descartar IAC o TPS

pana el termostato corta el paso del agua cuando el motor esta muy frio para que caliente mas rapido, si se lo quitas, en las mañanas cuando lo pongas a calentar te vas a ir y todavia el carro va a estar frio y al raaaatoo es que comienza a calentar, yo no estoy muy de acuerdo con el pana que te respondio antes me parece que las revoluciones en la mañana suben a mil y luego caliente se mantienen en 800 y cuando se prende el aire sube un poquito mas

ponle su termostato original.

los carros de inyeccion al estar frios aumentan el consumo de gasolina porque enriquecen la mezcla.

cuando empiezan a llegar a su temperatura ideal bajan las revoluciones y regulan la mezcla mas optima...

El carro tiene su termotato pero pregunto xq el viernes c me recalento, eh igual el domindo me estaba subiendo la temperatura. Y me ronpia la manguera inferior, y estuve viendo bien y es xq ya la manguera dio lo q tenia que dar osea ya estaba podria. Pero ya le compre una manguera nueva..
Y con respecto al minimo cuando lo prendo en la ma*nana las revolucion esta entre los 1800 y cuando cuando calienta c mantiene entre los 700 mas o menos.
Y derepente q le da x subir y bajar el minimo..
Y puedo escanearlo asi no me prenda la luz amarilla en el tablero? Claro para descaratar algunos de los dos..

hasta donde se si no te sale un error en al tablero el scaner no te va a decir nada tampoco....y lo del termostato recuerda que se tapan es mejor sacarlo y comprar uno nuevo xq de pana te digo que es una ladilla esperar tanto a que el carro caliente tu sabes que no es bueno rodar asi con el aceite frio, y las revoluciones me parece mucho que suba a 1800 deberia estar en 1000 o un pelo mas y despues bajar a 800 700

Sera q si saco el IC y lo limpio mejore, pueda ser q esta sucio.? Y si men cuando esta frio q lo enciendo el minimoo esta arrededor de los 1700 a 1800luego baja, es variable xq hay veces q esta entre los 600 como hay veces q esta entre los 800 o como ay ocasiones q esta entre los 1000... Ósea varía mucho como ay veces q sube y baja, sube y baja (de 800 a 1200)... Y voy a ver si compro el termotato para luego cambiárselo.. Y q marca es buena?? Saludos

amigo mi carro estaba igual y era la valvula tps q m estaba echando vaina y lo del termostato algunas personas recomiendan quitarlo y otras no pero lo mejor para dejarselo tiene q ser el original