K20 Turbo en un Integra 622 HP

JCP creo que al K20 tambien le gusta la presion...! jajajaj

Damian esta haciendo buenas cosas con los streets turbo ,,pero los race aun estan jodiendo el parque mas de la cuenta,,a execepcion de prayonto,q tiene media humanidad en equipos y 700 motores rotos ,,aun se medio defiende ..pero definitivamente aun no se da con el toque magico de lograr pasar los 900,, son mas los contratiempos q los resultados,....

ahora por el lado del allmotor la cosa es otra mas desarrollo de partes ,,mejores resultados....
No nitrous, no stroker kit , un solo tB ,,peso casi de fabrica ahi te dejo esto



El i-vtec es mas jodido de lo q la gente cree....Saludos

Y cuantos HP tiene el All-Motor mas fuerte que viste... Porque 622HP para un carro de calle es una buena cantidad.

Y de verdad el i-vtec tiene buenos resultados pero no es nada facil.

lee bien lo q puse RAce cars serie K ,,,eso no es un carro netamente de calle los llaman asi por q pueden,, pero my pocos lo hacen llegar rodando a una pista,y aun matriculan por asi decir para rodar...
A eso se refiere el termino street en esos carros

No discuto q sea un buen caballaje ni mucho menos mas de 500 aqui en china o africa,pudiendo usarse esporadicamente en una calle de vacilon es del carajo,,nadie hace esa inversion para usar el 100% del dia en una calle llevame PA ALLA y pa aca,,nada mas el desgaste clutch es brutal ,,sin contar millones de cosas mas........

Mi punto si aun no te has dado cuenta va mas alla del street car en serie K,,,esta muy crudo todo aun y cuesta arriba lograr sacar lo q aun un serie B sigue logrando y mejorando...950+ y subiendo

Para finales de año estoy seguro q quizas cambie un poco la cosa,por los momentos,lo q hace ruido es K allmotor relacion Hp /tiempo en pista.... Los callejeros es otro cantar sea turbo o allmotor ......

Saludos....

yo siempre lo he dicho nada como all motor....