Honda Civic Tunning

chequeen este video pa que tengan ideas de sus carros

cuestin de gustos, yo le pondria de titulo COMO JODER UN HONDA.

Bueno man es cuestion de gustos como tú bien dices, salen algunos carros modificados bonitos y unos bien feos!! Tambien tiene que ver mucho el concepto de la persona que realiza el proyecto, cuando realizas modificaciones tuning a un auto debe existir armonia, mantener estetica para garantizar que lusca agradable a la vista. En lo particular me gustan las modificaciones tuning al estilo Americano. No me gusta para nada el tuning Europeo, ya que modifican demasiado los autos hasta algunas veces se pierde el concepto mismo del auto y uno se pregunta " Que vaina es esta????". El tuning Americano es más estilizado y con modificaciones mas conservadoras y sin dejar a un lado las modificaciones de Hi-Performance, dando una apariencia totalmente agresiva al vehiculo.

Ojo es mi humilde opinión!!

pienso igual a los dmas no me gusta ese estilo de tuning es mas no me gusta el tuning lo mio es el racing

El estilo Stockcing no existe? si existe el mio es de esos, como dios lo trajo al mundo si no es racing tambien, solo q no corre un sevillo

Es correcto me estilo americano es mas estilicidao sin perder la linea original

jejejejejeje el estilo mio y de leo es stoking mejorado
el de fidel es el drifting indiscutiblemente
y el de excio street racing

dannycong escribió:

jejejejejeje el estilo mio y de leo es stoking mejorado
el de fidel es el drifting indiscutiblemente
y el de excio street racing

mardito excio le voy a revizar to el carro, ese hijoeputa carga algo raro por q ese motor tiene mas arrechera q el de fidel y es exactamente el mismo, asi q pa mi ese hijoeputa le esta tirando pelotas de naftalina al tanque o le carga una bombona e NOS escondia abajo el caucho e repuesto

como dicen es cuestion de gustos. en mi caso no me gusta ninguno

leo el carro de exio asi como acelra deja de correr solo me saco medio carro de 40 a 120 y recuerda que el mio hace los cambios muy pronto a 6800 y el del a 7300 con eso te digo que la caja la tengo jodia

mi alma fidel pero si todos los cambios de los carros de nosotros son a 7200 a excio le ayuda mucho la relacion de peso potencia

tay perdio danny lee la parte que mi caja esta mala despues de 6500rpm patina bueno patinaba ahora la tienes que bajar a 5000rpm de alli para arriba hace el cambio automatico te invito a que chequemos mi carro y tambien voy a meterle el cable pa ber que error de ecu me da me parece que ya tiene otro error me prende la luz mas raapido que hantes junto con prender el carro antes prendia a los 5seg mas o menos

fidel que el carro de excio es imposible que limete a 7300

cuando lo saque del paint lo pruebas recuerda que los motores que tenemos nosotros D15B v-tec tiene un red line y corte en 7300rpm cuando te montes en mi carro que le arregle la caja te lo enseño bueno el mio me tiraba los cambios en 7300 recuerda que yo decia bueno se me daño la caja y poco a poco fue bajando las revoluciones ya va por 5500rpm

es que lo que te limita no es el motor sino la computadora y la computadora es lo misma o vos se la cambiaste?