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 Especialista Honda en Caracas para que revise mi Civic 1998

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MensajeTema: Especialista Honda en Caracas para que revise mi Civic 1998   Vie Sep 19, 2014 1:06 pm

Buenas amigos del foro, hoy estoy por aquí para pedirles que me pongan en contacto con algún mecánico especializado en Honda Civic... Ya estoy obstinado de la tiradera de flechas sin dar en el blanco... Esta falla de mi carro se comió a mi mecánico y quiero buscar a alguien especializado en esto... La falla de mi carro es la siguiente:

Comenzó progresivamente hasta que ya ni me gusta mover el carro... Todo empezó una vez que iba llegando a mi casa y el carro se jaloneó extrañamente como si se estuviera ahogando, lo hizo como dos o tres veces y llegue a mi casa y no le pare mucho... Después este jaloneo como si se ahogara fue creciendo cada día mas y mas hasta que estoy en el punto donde en una subida va jaloneandose y jaloneandose y para que pueda agarrar velocidad tengo que llevar las revoluciones hasta 4 mil y mas para poder hacer el cambio y así poder ir a una velocidad normal...

Cuando estoy en neutro le piso el acelerador hasta el fondo y el carro hace para apagarse como si estuviera ahogándose, pero no se apaga, poco a poco mientras esta haciendo esto con la chola a fondo van subiendo las revoluciones hasta llegar a 2500 o 3000 y lo vuelvo a soltar.... Si lo piso poquito a poquito van subiendo normal, el problema es cuando lo piso duro para que suban rápido dichas revoluciones que da la falla...

Por eso es que cuando estoy rodando, para arrancar relativamente rápido le da el jaloneo loco como si se fuera a ahogar hasta que poco a poco va agarrando y puedo cambiar a 2da, pero aun allí al hacer el cambio y acelerarlo bastante para que no pierda fuerza vuelve a hacer lo mismo, y lo puede hacer en cualquier velocidad... Nunca se ha lanzado alguna de esas explosiones por el tubo de escape, no tiene agua en el aceite y lo lleve a que le limpiaran los inyectores y cuerpo de aceleración... Le cambie por no dejar el sensor de temperatura del refrigerante y lo probé con la computadora de un pana y sigue igual...

La falla se le quita un poquito cuando el carro esta bastante caliente, cuando tiene como 1 hora rodando, pero igual da la falla cuando quiere... De echo cuando esta ful caliente le quito el cable del sensor de la temperatura del refrigerante y se le quita el peo, por eso fue que cambie el sensor pero sigue igual, tengo que esperar que caliente bastante para quitarle ese cable y poder andar normal porque en frió aunque le quite el cable da la falla..!!!

Que puede ser.??? Si alguno sabe de alguien que me pueda revisar el carro o alguien que lo escanee y me de un diagnostico acertado les agradezco..!!! Mil gracias y espero sus tan esperados comentarios... 0412-9352679 / cardone.antonio@gmail.com
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